FJ
2012-07-09 17:41:40 - maverik
no hej,
Tak wyszło że kupuję FJ 1200 od kolegi, stało toto z 4 lata. Gaźniki
wyczyścił i ładnie pali. Niby 71 tys. przebiegu, 88, czyli początek
produkcji. Ogólnie ładna sztuka, zadbana, nie leżała, tylko lakiernik był
daltonistą ale sobie poradzę. Nie stuka, nie puka, na motorach się znam,
miałem ich sto. Mimo wszystko awaryjne cechy szczególne przy oględzinach
mile widziane. Miał ktoś?
zdrowie
Tak wyszło że kupuję FJ 1200 od kolegi, stało toto z 4 lata. Gaźniki
wyczyścił i ładnie pali. Niby 71 tys. przebiegu, 88, czyli początek
produkcji. Ogólnie ładna sztuka, zadbana, nie leżała, tylko lakiernik był
daltonistą ale sobie poradzę. Nie stuka, nie puka, na motorach się znam,
miałem ich sto. Mimo wszystko awaryjne cechy szczególne przy oględzinach
mile widziane. Miał ktoś?
zdrowie
Re: FJ
2012-07-09 18:48:35 - marider
W dniu 2012-07-09 17:41, maverik pisze:
> no hej,
>
> Tak wyszło że kupuję FJ 1200 od kolegi, stało toto z 4 lata. Gaźniki
> wyczyścił i ładnie pali. Niby 71 tys. przebiegu, 88, czyli początek
> produkcji. Ogólnie ładna sztuka, zadbana, nie leżała, tylko lakiernik
> był daltonistą ale sobie poradzę. Nie stuka, nie puka, na motorach się
> znam, miałem ich sto. Mimo wszystko awaryjne cechy szczególne przy
> oględzinach mile widziane. Miał ktoś?
>
> zdrowie
Fajny sprzecik byl x lat temu - tinyurl.com/bta8vjl :)
Przyjrzalbym sie ukladowi wydechowemu - lubia rdzewiec i raz padly w
mojej FJcie impulsatory ale wymienilem i bylo OK, poza tymi pierdolami
nic sie nie dzialo przez 2 lata a licznikowe leciala nieraz ;)
Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki
Jog RR 50 LC (Lorenzo)
> no hej,
>
> Tak wyszło że kupuję FJ 1200 od kolegi, stało toto z 4 lata. Gaźniki
> wyczyścił i ładnie pali. Niby 71 tys. przebiegu, 88, czyli początek
> produkcji. Ogólnie ładna sztuka, zadbana, nie leżała, tylko lakiernik
> był daltonistą ale sobie poradzę. Nie stuka, nie puka, na motorach się
> znam, miałem ich sto. Mimo wszystko awaryjne cechy szczególne przy
> oględzinach mile widziane. Miał ktoś?
>
> zdrowie
Fajny sprzecik byl x lat temu - tinyurl.com/bta8vjl :)
Przyjrzalbym sie ukladowi wydechowemu - lubia rdzewiec i raz padly w
mojej FJcie impulsatory ale wymienilem i bylo OK, poza tymi pierdolami
nic sie nie dzialo przez 2 lata a licznikowe leciala nieraz ;)
Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki
Jog RR 50 LC (Lorenzo)
Re: FJ
2012-07-09 20:34:25 - maverik
Użytkownik marider <2marider@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:jtf212$ski$1@inews.gazeta.pl...
sprzecik byl x lat temu - tinyurl.com/bta8vjl :)
>
> Przyjrzalbym sie ukladowi wydechowemu - lubia rdzewiec i raz padly w
> mojej FJcie impulsatory ale wymienilem i bylo OK, poza tymi pierdolami
> nic sie nie dzialo przez 2 lata a licznikowe leciala nieraz ;)
kupiłem, zadowolony, zrobiłem z 50 km, głowica trochę cyka ale to olejak
więc pewnie tak ma być, suzuki chodzi głośniej
Re: FJ
2012-07-10 09:23:21 - OGONek~
Użytkownik maverik napisał w wiadomości
news:4ffb2477$0$1230$65785112@news.neostrada.pl...
>
> kupiłem, zadowolony, zrobiłem z 50 km, głowica trochę cyka ale to olejak
> więc pewnie tak ma być, suzuki chodzi głośniej
Jaki olejak. To wozduchem chlazene. A głowice w nich cykały zawsze i
wszędzie więc sie nie przejmuj.
Sprzęt nie do zajechania.
--
OGONek~
news:4ffb2477$0$1230$65785112@news.neostrada.pl...
>
> kupiłem, zadowolony, zrobiłem z 50 km, głowica trochę cyka ale to olejak
> więc pewnie tak ma być, suzuki chodzi głośniej
Jaki olejak. To wozduchem chlazene. A głowice w nich cykały zawsze i
wszędzie więc sie nie przejmuj.
Sprzęt nie do zajechania.
--
OGONek~
Re: FJ
2012-07-10 10:52:35 - maverik
> Jaki olejak. To wozduchem chlazene. A głowice w nich cykały zawsze i
> wszędzie więc sie nie przejmuj.
> Sprzęt nie do zajechania.
no powietrzem i olejem, chyba ze mi ktos zarabal chlodnice ;-) Narazie
jestem zadowolony, pomaluje jakos ladnie i bedzie jak nowka salonowa
> wszędzie więc sie nie przejmuj.
> Sprzęt nie do zajechania.
no powietrzem i olejem, chyba ze mi ktos zarabal chlodnice ;-) Narazie
jestem zadowolony, pomaluje jakos ladnie i bedzie jak nowka salonowa
Re: FJ
2012-07-10 12:27:15 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 10:52, maverik pisze:
>> Jaki olejak. To wozduchem chlazene. A głowice w nich cykały zawsze i
>> wszędzie więc sie nie przejmuj.
>> Sprzęt nie do zajechania.
>
> no powietrzem i olejem, chyba ze mi ktos zarabal chlodnice ;-) Narazie
> jestem zadowolony, pomaluje jakos ladnie i bedzie jak nowka salonowa
>
Nie, tylko powietrzem. Olejaki to byly Suzuki ktore mialy SACS czyli
Suzuki Advanced Cooling System gdzie w glowicy byly dodatkowe kanaly
olejowe do jej chlodzenia.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
>> Jaki olejak. To wozduchem chlazene. A głowice w nich cykały zawsze i
>> wszędzie więc sie nie przejmuj.
>> Sprzęt nie do zajechania.
>
> no powietrzem i olejem, chyba ze mi ktos zarabal chlodnice ;-) Narazie
> jestem zadowolony, pomaluje jakos ladnie i bedzie jak nowka salonowa
>
Nie, tylko powietrzem. Olejaki to byly Suzuki ktore mialy SACS czyli
Suzuki Advanced Cooling System gdzie w glowicy byly dodatkowe kanaly
olejowe do jej chlodzenia.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 12:33:47 - de Fresz
On 2012-07-10 12:27:15 +0200, Kuczu said:
>>> Jaki olejak. To wozduchem chlazene. A głowice w nich cykały zawsze i
>>> wszędzie więc sie nie przejmuj.
>>> Sprzęt nie do zajechania.
>>
>> no powietrzem i olejem, chyba ze mi ktos zarabal chlodnice ;-) Narazie
>> jestem zadowolony, pomaluje jakos ladnie i bedzie jak nowka salonowa
>
> Nie, tylko powietrzem. Olejaki to byly Suzuki ktore mialy SACS czyli
> Suzuki Advanced Cooling System gdzie w glowicy byly dodatkowe kanaly
> olejowe do jej chlodzenia.
Ale wiele motocykli, w tym i FJ, ma zewnętrzną chłodnicę oleju, stąd
niektórzy wołają na to chłodzenie olejowe.
--
Pozdrawiam
de Fresz
>>> Jaki olejak. To wozduchem chlazene. A głowice w nich cykały zawsze i
>>> wszędzie więc sie nie przejmuj.
>>> Sprzęt nie do zajechania.
>>
>> no powietrzem i olejem, chyba ze mi ktos zarabal chlodnice ;-) Narazie
>> jestem zadowolony, pomaluje jakos ladnie i bedzie jak nowka salonowa
>
> Nie, tylko powietrzem. Olejaki to byly Suzuki ktore mialy SACS czyli
> Suzuki Advanced Cooling System gdzie w glowicy byly dodatkowe kanaly
> olejowe do jej chlodzenia.
Ale wiele motocykli, w tym i FJ, ma zewnętrzną chłodnicę oleju, stąd
niektórzy wołają na to chłodzenie olejowe.
--
Pozdrawiam
de Fresz
Re: FJ
2012-07-10 13:04:06 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 12:33, de Fresz pisze:
> Ale wiele motocykli, w tym i FJ, ma zewnętrzną chłodnicę oleju, stąd
> niektórzy wołają na to chłodzenie olejowe.
>
Nietoperz ma skrzydla a nie jest ptakiem.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> Ale wiele motocykli, w tym i FJ, ma zewnętrzną chłodnicę oleju, stąd
> niektórzy wołają na to chłodzenie olejowe.
>
Nietoperz ma skrzydla a nie jest ptakiem.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 13:31:44 - maverik
Użytkownik Kuczu
news:jth25j$3de$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2012-07-10 12:33, de Fresz pisze:
>
>> Ale wiele motocykli, w tym i FJ, ma zewnętrzną chłodnicę oleju, stąd
>> niektórzy wołają na to chłodzenie olejowe.
>>
>
> Nietoperz ma skrzydla a nie jest ptakiem.
w instrukcji napisane powietrzem i olejem
Re: FJ
2012-07-10 13:45:24 - OGONek~
Użytkownik maverik napisał w wiadomości
news:4ffc12db$0$26695$65785112@news.neostrada.pl...
> w instrukcji napisane powietrzem i olejem
No to jeszcze dodaj że jest chłodzona również mieszanką paliwowo-powietrzną
;-)
ps. Bardzo ważne żeby były kompletne te boczne wlociki powietrza. One
powodują chłodzenie wewnętrznych cylindrów.
--
OGONek~
news:4ffc12db$0$26695$65785112@news.neostrada.pl...
> w instrukcji napisane powietrzem i olejem
No to jeszcze dodaj że jest chłodzona również mieszanką paliwowo-powietrzną
;-)
ps. Bardzo ważne żeby były kompletne te boczne wlociki powietrza. One
powodują chłodzenie wewnętrznych cylindrów.
--
OGONek~
Re: FJ
2012-07-14 15:49:20 - Kuba (aka cita)
Użytkownik OGONek~
wiadomości news:jth4kk$cg$1@pippin.nask.net.pl...
> Użytkownik maverik
> news:4ffc12db$0$26695$65785112@news.neostrada.pl...
>
>> w instrukcji napisane powietrzem i olejem
>
> No to jeszcze dodaj że jest chłodzona również mieszanką
> paliwowo-powietrzną ;-)
>
> ps. Bardzo ważne żeby były kompletne te boczne wlociki powietrza. One
> powodują chłodzenie wewnętrznych cylindrów.
ja mam FJote w wersji naked ... i nie zauważylem problemów z
przegrzewaniem...
--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.
A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3
Re: FJ
2012-07-10 14:18:24 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 13:31, maverik pisze:
> w instrukcji napisane powietrzem i olejem
Kazdy silnik jest czesciowo chlodzony olejem. To jedno z zadan oleju w
silniku.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> w instrukcji napisane powietrzem i olejem
Kazdy silnik jest czesciowo chlodzony olejem. To jedno z zadan oleju w
silniku.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 14:19:20 - maverik
Użytkownik Kuczu
news:jth6gu$m0j$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2012-07-10 13:31, maverik pisze:
>
>> w instrukcji napisane powietrzem i olejem
>
> Kazdy silnik jest czesciowo chlodzony olejem. To jedno z zadan oleju w
> silniku.
no, ale niektore nie maja chlodnicy oleju
Re: FJ
2012-07-10 14:53:01 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 14:19, maverik pisze:
>> Kazdy silnik jest czesciowo chlodzony olejem. To jedno z zadan oleju w
>> silniku.
>
> no, ale niektore nie maja chlodnicy oleju
Bo widocznie bilans energetyczny tego nie wymaga. Niektore chlodzone
woda zas maja wymienniki olej-plyn chlodniczy.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
>> Kazdy silnik jest czesciowo chlodzony olejem. To jedno z zadan oleju w
>> silniku.
>
> no, ale niektore nie maja chlodnicy oleju
Bo widocznie bilans energetyczny tego nie wymaga. Niektore chlodzone
woda zas maja wymienniki olej-plyn chlodniczy.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 14:53:45 - Roman Niewiarowski
W dniu 2012-07-10 14:53, Kuczu pisze:
> Bo widocznie bilans energetyczny tego nie wymaga. Niektore chlodzone
> woda zas maja wymienniki olej-plyn chlodniczy.
A jak ma chlodnice oleju i wody to co to jest ?
pozdr
newrom
PS. poza tym ze chąda!
--
RD07 - otomoto.pl/show?id=M3278128
DRZ 400e - otomoto.pl/show?id=M3176601
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right
> Bo widocznie bilans energetyczny tego nie wymaga. Niektore chlodzone
> woda zas maja wymienniki olej-plyn chlodniczy.
A jak ma chlodnice oleju i wody to co to jest ?
pozdr
newrom
PS. poza tym ze chąda!
--
RD07 - otomoto.pl/show?id=M3278128
DRZ 400e - otomoto.pl/show?id=M3176601
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right
Re: FJ
2012-07-10 14:56:08 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 14:53, Roman Niewiarowski pisze:
> A jak ma chlodnice oleju i wody to co to jest ?
agregat pradotworczy pewnie
> pozdr
> newrom
> PS. poza tym ze chąda!
no wlasnie
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> A jak ma chlodnice oleju i wody to co to jest ?
agregat pradotworczy pewnie
> pozdr
> newrom
> PS. poza tym ze chąda!
no wlasnie
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 15:01:19 - AZ
On 2012-07-10, Roman Niewiarowski wrote:
> W dniu 2012-07-10 14:53, Kuczu pisze:
>
>> Bo widocznie bilans energetyczny tego nie wymaga. Niektore chlodzone
>> woda zas maja wymienniki olej-plyn chlodniczy.
>
> A jak ma chlodnice oleju i wody to co to jest ?
>
KHI.
--
Artur
ZZR 1200
> W dniu 2012-07-10 14:53, Kuczu pisze:
>
>> Bo widocznie bilans energetyczny tego nie wymaga. Niektore chlodzone
>> woda zas maja wymienniki olej-plyn chlodniczy.
>
> A jak ma chlodnice oleju i wody to co to jest ?
>
KHI.
--
Artur
ZZR 1200
Re: FJ
2012-07-10 15:27:14 - Norbi
W dniu 2012-07-10 15:01, AZ pisze:
> On 2012-07-10, Roman Niewiarowski wrote:
>> W dniu 2012-07-10 14:53, Kuczu pisze:
>>
>>> Bo widocznie bilans energetyczny tego nie wymaga. Niektore chlodzone
>>> woda zas maja wymienniki olej-plyn chlodniczy.
>>
>> A jak ma chlodnice oleju i wody to co to jest ?
>>
> KHI.
>
XX :)
Norbi
BLACK XX'03
> On 2012-07-10, Roman Niewiarowski
>> W dniu 2012-07-10 14:53, Kuczu pisze:
>>
>>> Bo widocznie bilans energetyczny tego nie wymaga. Niektore chlodzone
>>> woda zas maja wymienniki olej-plyn chlodniczy.
>>
>> A jak ma chlodnice oleju i wody to co to jest ?
>>
> KHI.
>
XX :)
Norbi
BLACK XX'03
Re: FJ
2012-07-10 14:52:28 - de Fresz
On 2012-07-10 13:04:06 +0200, Kuczu said:
>> Ale wiele motocykli, w tym i FJ, ma zewnętrzną chłodnicę oleju, stąd
>> niektórzy wołają na to chłodzenie olejowe.
>>
>
> Nietoperz ma skrzydla a nie jest ptakiem.
Nietoperze w przeciweństwie do słownictwa motocyklowego, mają całkiem
nieźle naukowo sklasyfikowane nazewnictwo. Nazwa olejak AFAIK jest
raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
--
Pozdrawiam
de Fresz
>> Ale wiele motocykli, w tym i FJ, ma zewnętrzną chłodnicę oleju, stąd
>> niektórzy wołają na to chłodzenie olejowe.
>>
>
> Nietoperz ma skrzydla a nie jest ptakiem.
Nietoperze w przeciweństwie do słownictwa motocyklowego, mają całkiem
nieźle naukowo sklasyfikowane nazewnictwo. Nazwa olejak AFAIK jest
raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
--
Pozdrawiam
de Fresz
Re: FJ
2012-07-10 14:56:36 - Marcin N
W dniu 2012-07-10 14:52, de Fresz pisze:
> On 2012-07-10 13:04:06 +0200, Kuczu said:
>
>>> Ale wiele motocykli, w tym i FJ, ma zewnętrzną chłodnicę oleju, stąd
>>> niektórzy wołają na to chłodzenie olejowe.
>>>
>>
>> Nietoperz ma skrzydla a nie jest ptakiem.
>
> Nietoperze w przeciweństwie do słownictwa motocyklowego, mają całkiem
> nieźle naukowo sklasyfikowane nazewnictwo. Nazwa olejak AFAIK jest
> raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
Ależ lubicie dzielić włos na czworo...
Długo tak można?
Kucz uwielbia czepić się detalu i rozdmuchać go do niebotycznych
rozmiarów. Jak trafi na dobrego oponenta, to potem czemu się dziwić, że
to już nie te dyskusje, co 10 lat temu...
--
MN
> On 2012-07-10 13:04:06 +0200, Kuczu
>
>>> Ale wiele motocykli, w tym i FJ, ma zewnętrzną chłodnicę oleju, stąd
>>> niektórzy wołają na to chłodzenie olejowe.
>>>
>>
>> Nietoperz ma skrzydla a nie jest ptakiem.
>
> Nietoperze w przeciweństwie do słownictwa motocyklowego, mają całkiem
> nieźle naukowo sklasyfikowane nazewnictwo. Nazwa olejak AFAIK jest
> raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
Ależ lubicie dzielić włos na czworo...
Długo tak można?
Kucz uwielbia czepić się detalu i rozdmuchać go do niebotycznych
rozmiarów. Jak trafi na dobrego oponenta, to potem czemu się dziwić, że
to już nie te dyskusje, co 10 lat temu...
--
MN
Re: FJ
2012-07-10 14:58:19 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 14:56, Marcin N pisze:
> Kucz uwielbia czepić się detalu i rozdmuchać go do niebotycznych
> rozmiarów. Jak trafi na dobrego oponenta, to potem czemu się dziwić, że
> to już nie te dyskusje, co 10 lat temu...
A skad Ty Chlopcze wiesz jakie dyskusje byly 10 lat temu ?
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> Kucz uwielbia czepić się detalu i rozdmuchać go do niebotycznych
> rozmiarów. Jak trafi na dobrego oponenta, to potem czemu się dziwić, że
> to już nie te dyskusje, co 10 lat temu...
A skad Ty Chlopcze wiesz jakie dyskusje byly 10 lat temu ?
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 15:25:40 - Marcin N
W dniu 2012-07-10 14:58, Kuczu pisze:
> W dniu 2012-07-10 14:56, Marcin N pisze:
>
>> Kucz uwielbia czepić się detalu i rozdmuchać go do niebotycznych
>> rozmiarów. Jak trafi na dobrego oponenta, to potem czemu się dziwić, że
>> to już nie te dyskusje, co 10 lat temu...
>
> A skad Ty Chlopcze wiesz jakie dyskusje byly 10 lat temu ?
Po pierwsze wiem - bo w nich uczestniczyłem, choć na ogół biernie. 15
lat temu zacząłem subskrybować niektóre grupy jeszcze przez modem.
Po drugie - to był cytat. Ktoś parę dni temu właśnie tak to wspominał.
--
MN
> W dniu 2012-07-10 14:56, Marcin N pisze:
>
>> Kucz uwielbia czepić się detalu i rozdmuchać go do niebotycznych
>> rozmiarów. Jak trafi na dobrego oponenta, to potem czemu się dziwić, że
>> to już nie te dyskusje, co 10 lat temu...
>
> A skad Ty Chlopcze wiesz jakie dyskusje byly 10 lat temu ?
Po pierwsze wiem - bo w nich uczestniczyłem, choć na ogół biernie. 15
lat temu zacząłem subskrybować niektóre grupy jeszcze przez modem.
Po drugie - to był cytat. Ktoś parę dni temu właśnie tak to wspominał.
--
MN
Re: FJ
2012-07-10 15:23:05 - de Fresz
On 2012-07-10 14:56:36 +0200, Marcin N said:
>> Nietoperze w przeciweństwie do słownictwa motocyklowego, mają całkiem
>> nieźle naukowo sklasyfikowane nazewnictwo. Nazwa olejak AFAIK jest
>> raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
>
> Ależ lubicie dzielić włos na czworo...
> Długo tak można?
Specjalnie dla Ciebie - do upadłego!
> Kucz uwielbia czepić się detalu i rozdmuchać go do niebotycznych rozmiarów.
Nie widzi Ci się? To go splonkuj, albo choć mentalnie filtruj, po co
zawracasz tym dupę innym? I jego nick to zdaje się Kuczu, nie Kucz.
> Jak trafi na dobrego oponenta, to potem czemu się dziwić, że to już
> nie te dyskusje, co 10 lat temu...
Przynajmniej można z nim sensownie pogadać o motocyklach, nawet jeśli
są to ich najdrobniejsze detale. Coś jakby związane z nazwą tej grupy,
nie?
--
Pozdrawiam
de Fresz
>> Nietoperze w przeciweństwie do słownictwa motocyklowego, mają całkiem
>> nieźle naukowo sklasyfikowane nazewnictwo. Nazwa olejak AFAIK jest
>> raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
>
> Ależ lubicie dzielić włos na czworo...
> Długo tak można?
Specjalnie dla Ciebie - do upadłego!
> Kucz uwielbia czepić się detalu i rozdmuchać go do niebotycznych rozmiarów.
Nie widzi Ci się? To go splonkuj, albo choć mentalnie filtruj, po co
zawracasz tym dupę innym? I jego nick to zdaje się Kuczu, nie Kucz.
> Jak trafi na dobrego oponenta, to potem czemu się dziwić, że to już
> nie te dyskusje, co 10 lat temu...
Przynajmniej można z nim sensownie pogadać o motocyklach, nawet jeśli
są to ich najdrobniejsze detale. Coś jakby związane z nazwą tej grupy,
nie?
--
Pozdrawiam
de Fresz
Re: FJ
2012-07-10 15:28:06 - Marcin N
W dniu 2012-07-10 15:23, de Fresz pisze:
> On 2012-07-10 14:56:36 +0200, Marcin N said:
>
>>> Nietoperze w przeciweństwie do słownictwa motocyklowego, mają całkiem
>>> nieźle naukowo sklasyfikowane nazewnictwo. Nazwa olejak AFAIK jest
>>> raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
>>
>> Ależ lubicie dzielić włos na czworo...
>> Długo tak można?
>
> Specjalnie dla Ciebie - do upadłego!
>
>
>> Kucz uwielbia czepić się detalu i rozdmuchać go do niebotycznych
>> rozmiarów.
>
> Nie widzi Ci się? To go splonkuj, albo choć mentalnie filtruj, po co
> zawracasz tym dupę innym? I jego nick to zdaje się Kuczu, nie Kucz.
Dlaczego mam go plonkować? To, że się czepia - nie znaczy, że nie ma
racji. Nie zna tylko umiaru.
I po co te ataki? Nie widzi Ci się, co piszę - to mnie splonkuj, albo
przynajmniej filtruj mentalnie i nie zawracaj dupy innym.
--
MN
> On 2012-07-10 14:56:36 +0200, Marcin N
>
>>> Nietoperze w przeciweństwie do słownictwa motocyklowego, mają całkiem
>>> nieźle naukowo sklasyfikowane nazewnictwo. Nazwa olejak AFAIK jest
>>> raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
>>
>> Ależ lubicie dzielić włos na czworo...
>> Długo tak można?
>
> Specjalnie dla Ciebie - do upadłego!
>
>
>> Kucz uwielbia czepić się detalu i rozdmuchać go do niebotycznych
>> rozmiarów.
>
> Nie widzi Ci się? To go splonkuj, albo choć mentalnie filtruj, po co
> zawracasz tym dupę innym? I jego nick to zdaje się Kuczu, nie Kucz.
Dlaczego mam go plonkować? To, że się czepia - nie znaczy, że nie ma
racji. Nie zna tylko umiaru.
I po co te ataki? Nie widzi Ci się, co piszę - to mnie splonkuj, albo
przynajmniej filtruj mentalnie i nie zawracaj dupy innym.
--
MN
Re: FJ
2012-07-10 15:43:41 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 15:23, de Fresz pisze:
> Specjalnie dla Ciebie - do upadłego!
ta jest !! Po to jest grupa
> Nie widzi Ci się? To go splonkuj, albo choć mentalnie filtruj, po co
> zawracasz tym dupę innym? I jego nick to zdaje się Kuczu, nie Kucz.
Ta jest ! Kucz to mi mowia koledzy, tacy od kufla, jesli im pozwole.
> Przynajmniej można z nim sensownie pogadać o motocyklach, nawet jeśli są
> to ich najdrobniejsze detale. Coś jakby związane z nazwą tej grupy, nie?
widocznie dla niektorych to nie tak dziala. Grunt to pierdolic o dupie
Maryni bo z technicznych spraw nie rozumie nic.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> Specjalnie dla Ciebie - do upadłego!
ta jest !! Po to jest grupa
> Nie widzi Ci się? To go splonkuj, albo choć mentalnie filtruj, po co
> zawracasz tym dupę innym? I jego nick to zdaje się Kuczu, nie Kucz.
Ta jest ! Kucz to mi mowia koledzy, tacy od kufla, jesli im pozwole.
> Przynajmniej można z nim sensownie pogadać o motocyklach, nawet jeśli są
> to ich najdrobniejsze detale. Coś jakby związane z nazwą tej grupy, nie?
widocznie dla niektorych to nie tak dziala. Grunt to pierdolic o dupie
Maryni bo z technicznych spraw nie rozumie nic.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 21:58:33 - AZ
On 2012-07-10, Kuczu wrote:
>>
>> Przynajmniej można z nim sensownie pogadać o motocyklach, nawet jeśli są
>> to ich najdrobniejsze detale. Coś jakby związane z nazwą tej grupy, nie?
>
> widocznie dla niektorych to nie tak dziala. Grunt to pierdolic o dupie
> Maryni bo z technicznych spraw nie rozumie nic.
>
Zaraz tam o dupie Maryni, o pozycji bys pogadal.
--
Artur
ZZR 1200
>>
>> Przynajmniej można z nim sensownie pogadać o motocyklach, nawet jeśli są
>> to ich najdrobniejsze detale. Coś jakby związane z nazwą tej grupy, nie?
>
> widocznie dla niektorych to nie tak dziala. Grunt to pierdolic o dupie
> Maryni bo z technicznych spraw nie rozumie nic.
>
Zaraz tam o dupie Maryni, o pozycji bys pogadal.
--
Artur
ZZR 1200
Re: FJ
2012-07-10 14:56:54 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 14:52, de Fresz pisze:
> Nazwa olejak AFAIK jest raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
A to zalezy jakie szkoly konczyles
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> Nazwa olejak AFAIK jest raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
A to zalezy jakie szkoly konczyles
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 15:32:14 - de Fresz
On 2012-07-10 14:56:54 +0200, Kuczu said:
>> Nazwa olejak AFAIK jest raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
>
> A to zalezy jakie szkoly konczyles
Nie wszyscy mają dyplom ukończenia Uniwerystetu Precla, nie wspominając
o takich z otwartym przewodem doktorskim ;-)
Jak słyszałem w gadaniu chodzi o to, żeby być zrozumianym, to że olej
oprócz smarowania również chłodzi, jest oczywistym dla bodaj wszystkich
silników 4T, nie wszystkie jednak mają zewnętrzne chłodzenie oleju,
więc osobiście nie widzę nic zdrożnego w nazywaniu tego per chłodzenie
olejowe, nawet jeśli oficjalnie powinno być dodane jeszcze, że to
zewnętrzne - przy odrobinie dobrej woli będzie taki skrót zrozumiały
dla każdego zainteresowanego.
Olejak najczęściej faktycznie mówi się o Siusiukach, ale to ot, taki
zwyczaj, nie unormowana techniczna nomenklatura, niewykluczone, że
niektórzy mniej ze owym zwyczajem obeznani, tak właśnie wołają na
silniki z chłodnicą oleju.
--
Pozdrawiam
de Fresz
>> Nazwa olejak AFAIK jest raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
>
> A to zalezy jakie szkoly konczyles
Nie wszyscy mają dyplom ukończenia Uniwerystetu Precla, nie wspominając
o takich z otwartym przewodem doktorskim ;-)
Jak słyszałem w gadaniu chodzi o to, żeby być zrozumianym, to że olej
oprócz smarowania również chłodzi, jest oczywistym dla bodaj wszystkich
silników 4T, nie wszystkie jednak mają zewnętrzne chłodzenie oleju,
więc osobiście nie widzę nic zdrożnego w nazywaniu tego per chłodzenie
olejowe, nawet jeśli oficjalnie powinno być dodane jeszcze, że to
zewnętrzne - przy odrobinie dobrej woli będzie taki skrót zrozumiały
dla każdego zainteresowanego.
Olejak najczęściej faktycznie mówi się o Siusiukach, ale to ot, taki
zwyczaj, nie unormowana techniczna nomenklatura, niewykluczone, że
niektórzy mniej ze owym zwyczajem obeznani, tak właśnie wołają na
silniki z chłodnicą oleju.
--
Pozdrawiam
de Fresz
Re: FJ
2012-07-10 15:45:01 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 15:32, de Fresz pisze:
> Nie wszyscy mają dyplom ukończenia Uniwerystetu Precla, nie wspominając
> o takich z otwartym przewodem doktorskim ;-)
> Jak słyszałem w gadaniu chodzi o to, żeby być zrozumianym, to że olej
> oprócz smarowania również chłodzi, jest oczywistym dla bodaj wszystkich
> silników 4T, nie wszystkie jednak mają zewnętrzne chłodzenie oleju, więc
> osobiście nie widzę nic zdrożnego w nazywaniu tego per chłodzenie
> olejowe, nawet jeśli oficjalnie powinno być dodane jeszcze, że to
> zewnętrzne - przy odrobinie dobrej woli będzie taki skrót zrozumiały dla
> każdego zainteresowanego.
> Olejak najczęściej faktycznie mówi się o Siusiukach, ale to ot, taki
> zwyczaj, nie unormowana techniczna nomenklatura, niewykluczone, że
> niektórzy mniej ze owym zwyczajem obeznani, tak właśnie wołają na
> silniki z chłodnicą oleju.
>
Wybacz ale dla mnie chlodzenie olejem i chlodzenie oleju to nie sa
pojecia rownoznaczne.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> Nie wszyscy mają dyplom ukończenia Uniwerystetu Precla, nie wspominając
> o takich z otwartym przewodem doktorskim ;-)
> Jak słyszałem w gadaniu chodzi o to, żeby być zrozumianym, to że olej
> oprócz smarowania również chłodzi, jest oczywistym dla bodaj wszystkich
> silników 4T, nie wszystkie jednak mają zewnętrzne chłodzenie oleju, więc
> osobiście nie widzę nic zdrożnego w nazywaniu tego per chłodzenie
> olejowe, nawet jeśli oficjalnie powinno być dodane jeszcze, że to
> zewnętrzne - przy odrobinie dobrej woli będzie taki skrót zrozumiały dla
> każdego zainteresowanego.
> Olejak najczęściej faktycznie mówi się o Siusiukach, ale to ot, taki
> zwyczaj, nie unormowana techniczna nomenklatura, niewykluczone, że
> niektórzy mniej ze owym zwyczajem obeznani, tak właśnie wołają na
> silniki z chłodnicą oleju.
>
Wybacz ale dla mnie chlodzenie olejem i chlodzenie oleju to nie sa
pojecia rownoznaczne.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 16:16:27 - de Fresz
On 2012-07-10 15:45:01 +0200, Kuczu said:
> Wybacz ale dla mnie chlodzenie olejem i chlodzenie oleju to nie sa
> pojecia rownoznaczne.
Wybaczam ;-) Ty rozróżniasz te niuanse, pewnie jeszcze z paru innych
gości również, zastanów się dla jak wielu szarych ludków będzie to
jedenwuj.
--
Pozdrawiam
de Fresz
> Wybacz ale dla mnie chlodzenie olejem i chlodzenie oleju to nie sa
> pojecia rownoznaczne.
Wybaczam ;-) Ty rozróżniasz te niuanse, pewnie jeszcze z paru innych
gości również, zastanów się dla jak wielu szarych ludków będzie to
jedenwuj.
--
Pozdrawiam
de Fresz
Re: FJ
2012-07-10 17:06:36 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 16:16, de Fresz pisze:
> Wybaczam ;-) Ty rozróżniasz te niuanse, pewnie jeszcze z paru innych
> gości również, zastanów się dla jak wielu szarych ludków będzie to
> jedenwuj.
>
>
Ale to naprawde nie sa niuanse. W normalnym silniku olej smaruje
elementy ruchome i jednoczesnie, czesciowo, odbiera od nich cieplo.
Dodatkowo coraz czesciej stosowane jest chlodzenie denek tlokow poprzez
natryskiwanie na nie od spodu oleju. Ale poniewaz osiaga wtedy spora
temperature chlodzi sie go w wymienniku lub chlodnicy. Dzieki temu
temperatura oleju jest stabilniejsza a stopien smarowania wlasciwy.
W silniku chlodzony olejem jest go odpowiednio wiecej a glowica i/lub
blok maja dodatkowe kanaly chlodzace ktorymi przeplywa olej. Olej
przyjmuje niejako role cieczy chlodzacej obnizajac temperature
niektorych czesci silnika. Ale jest to dodatkowy obieg i dodatkowa jego
funkcja. Wtedy tez stosuje sie odpowiednio wieksze chlodnice oleju.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> Wybaczam ;-) Ty rozróżniasz te niuanse, pewnie jeszcze z paru innych
> gości również, zastanów się dla jak wielu szarych ludków będzie to
> jedenwuj.
>
>
Ale to naprawde nie sa niuanse. W normalnym silniku olej smaruje
elementy ruchome i jednoczesnie, czesciowo, odbiera od nich cieplo.
Dodatkowo coraz czesciej stosowane jest chlodzenie denek tlokow poprzez
natryskiwanie na nie od spodu oleju. Ale poniewaz osiaga wtedy spora
temperature chlodzi sie go w wymienniku lub chlodnicy. Dzieki temu
temperatura oleju jest stabilniejsza a stopien smarowania wlasciwy.
W silniku chlodzony olejem jest go odpowiednio wiecej a glowica i/lub
blok maja dodatkowe kanaly chlodzace ktorymi przeplywa olej. Olej
przyjmuje niejako role cieczy chlodzacej obnizajac temperature
niektorych czesci silnika. Ale jest to dodatkowy obieg i dodatkowa jego
funkcja. Wtedy tez stosuje sie odpowiednio wieksze chlodnice oleju.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 17:35:40 - de Fresz
On 2012-07-10 17:06:36 +0200, Kuczu said:
>> Wybaczam ;-) Ty rozróżniasz te niuanse, pewnie jeszcze z paru innych
>> gości również, zastanów się dla jak wielu szarych ludków będzie to
>> jedenwuj.
>
> Ale to naprawde nie sa niuanse.
Technicznie nie, mi raczej szło o stronę językową. Ludzie którzy na
pierwszy rzut ucha rozróżnią chlodzenie olejem od chlodzenie oleju
i będą w stanie bez zająknięcia podać czym się różnią te konstrukcje,
to IMHO jakiś dramatycznie niewielki procent.
> W normalnym silniku olej smaruje elementy ruchome i jednoczesnie,
> czesciowo, odbiera od nich cieplo. Dodatkowo coraz czesciej stosowane
> jest chlodzenie denek tlokow poprzez natryskiwanie na nie od spodu
> oleju. Ale poniewaz osiaga wtedy spora temperature chlodzi sie go w
> wymienniku lub chlodnicy. Dzieki temu temperatura oleju jest
> stabilniejsza a stopien smarowania wlasciwy.
>
> W silniku chlodzony olejem jest go odpowiednio wiecej a glowica i/lub
> blok maja dodatkowe kanaly chlodzace ktorymi przeplywa olej. Olej
> przyjmuje niejako role cieczy chlodzacej obnizajac temperature
> niektorych czesci silnika. Ale jest to dodatkowy obieg i dodatkowa jego
> funkcja. Wtedy tez stosuje sie odpowiednio wieksze chlodnice oleju.
Czyli jak sam piszesz różnice w stosunku do powiedzmy silnika
chłodzonego wiatrem z dodatkową chłodnicą oleju (w pip długie, nie?) to:
- dodatkowe kanały olejowe w głowicy (których w żaden sposób nie widać
bez rozebrania silnika na pojedyńcze śrubki)
- większy rozmiar chłodnicy oleju (w końcu coś co widać, o ile ma się
porównanie z innymi)
- więcej oleju (ile, z pół litra? Tysz go nie widać).
Sam chyba przyznasz, że jeśli ktoś nie interesuje się technikaliami
silnikowymi, dość łatwo może jedno z drugim popieprzyć, a i wygodniej
(krócej) nazwać to to per chłodzony olejem bez wchodzenia w szczegóły.
--
Pozdrawiam
de Fresz
>> Wybaczam ;-) Ty rozróżniasz te niuanse, pewnie jeszcze z paru innych
>> gości również, zastanów się dla jak wielu szarych ludków będzie to
>> jedenwuj.
>
> Ale to naprawde nie sa niuanse.
Technicznie nie, mi raczej szło o stronę językową. Ludzie którzy na
pierwszy rzut ucha rozróżnią chlodzenie olejem od chlodzenie oleju
i będą w stanie bez zająknięcia podać czym się różnią te konstrukcje,
to IMHO jakiś dramatycznie niewielki procent.
> W normalnym silniku olej smaruje elementy ruchome i jednoczesnie,
> czesciowo, odbiera od nich cieplo. Dodatkowo coraz czesciej stosowane
> jest chlodzenie denek tlokow poprzez natryskiwanie na nie od spodu
> oleju. Ale poniewaz osiaga wtedy spora temperature chlodzi sie go w
> wymienniku lub chlodnicy. Dzieki temu temperatura oleju jest
> stabilniejsza a stopien smarowania wlasciwy.
>
> W silniku chlodzony olejem jest go odpowiednio wiecej a glowica i/lub
> blok maja dodatkowe kanaly chlodzace ktorymi przeplywa olej. Olej
> przyjmuje niejako role cieczy chlodzacej obnizajac temperature
> niektorych czesci silnika. Ale jest to dodatkowy obieg i dodatkowa jego
> funkcja. Wtedy tez stosuje sie odpowiednio wieksze chlodnice oleju.
Czyli jak sam piszesz różnice w stosunku do powiedzmy silnika
chłodzonego wiatrem z dodatkową chłodnicą oleju (w pip długie, nie?) to:
- dodatkowe kanały olejowe w głowicy (których w żaden sposób nie widać
bez rozebrania silnika na pojedyńcze śrubki)
- większy rozmiar chłodnicy oleju (w końcu coś co widać, o ile ma się
porównanie z innymi)
- więcej oleju (ile, z pół litra? Tysz go nie widać).
Sam chyba przyznasz, że jeśli ktoś nie interesuje się technikaliami
silnikowymi, dość łatwo może jedno z drugim popieprzyć, a i wygodniej
(krócej) nazwać to to per chłodzony olejem bez wchodzenia w szczegóły.
--
Pozdrawiam
de Fresz
Re: FJ
2012-07-10 20:30:53 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 17:35, de Fresz pisze:
> Sam chyba przyznasz, że jeśli ktoś nie interesuje się technikaliami
> silnikowymi, dość łatwo może jedno z drugim popieprzyć, a i wygodniej
> (krócej) nazwać to to per chłodzony olejem bez wchodzenia w szczegóły.
Wowczas powinien powiedziec: chlodzony powietrzem i wyposazony w
chlodnice oleju. W obu przypadkach bedzie to zdanie prawdziwe. Twoja
wersja bedzie prawdziwa tylko w przypadku olejaka.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> Sam chyba przyznasz, że jeśli ktoś nie interesuje się technikaliami
> silnikowymi, dość łatwo może jedno z drugim popieprzyć, a i wygodniej
> (krócej) nazwać to to per chłodzony olejem bez wchodzenia w szczegóły.
Wowczas powinien powiedziec: chlodzony powietrzem i wyposazony w
chlodnice oleju. W obu przypadkach bedzie to zdanie prawdziwe. Twoja
wersja bedzie prawdziwa tylko w przypadku olejaka.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 21:22:14 - AZ
On 2012-07-10, de Fresz wrote:
>>> Nazwa olejak AFAIK jest raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
>>
>> A to zalezy jakie szkoly konczyles
>
> Nie wszyscy mają dyplom ukończenia Uniwerystetu Precla, nie wspominając
> o takich z otwartym przewodem doktorskim ;-)
>
Czemu mieszasz do tego doktorskiego?
>
> Jak słyszałem w gadaniu chodzi o to, żeby być zrozumianym, to że olej
> oprócz smarowania również chłodzi, jest oczywistym dla bodaj wszystkich
> silników 4T, nie wszystkie jednak mają zewnętrzne chłodzenie oleju,
> więc osobiście nie widzę nic zdrożnego w nazywaniu tego per chłodzenie
> olejowe, nawet jeśli oficjalnie powinno być dodane jeszcze, że to
> zewnętrzne - przy odrobinie dobrej woli będzie taki skrót zrozumiały
> dla każdego zainteresowanego.
> Olejak najczęściej faktycznie mówi się o Siusiukach, ale to ot, taki
> zwyczaj, nie unormowana techniczna nomenklatura, niewykluczone, że
> niektórzy mniej ze owym zwyczajem obeznani, tak właśnie wołają na
> silniki z chłodnicą oleju.
>
A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.
No bo w sumie taki moj? Ma chlodnice wody i oleju. No to technicznie
jest chlodzony woda, olejem no i powietrzem.
--
Artur
ZZR 1200
>>> Nazwa olejak AFAIK jest raczej natury zwyczajowej, nie naukowej.
>>
>> A to zalezy jakie szkoly konczyles
>
> Nie wszyscy mają dyplom ukończenia Uniwerystetu Precla, nie wspominając
> o takich z otwartym przewodem doktorskim ;-)
>
Czemu mieszasz do tego doktorskiego?
>
> Jak słyszałem w gadaniu chodzi o to, żeby być zrozumianym, to że olej
> oprócz smarowania również chłodzi, jest oczywistym dla bodaj wszystkich
> silników 4T, nie wszystkie jednak mają zewnętrzne chłodzenie oleju,
> więc osobiście nie widzę nic zdrożnego w nazywaniu tego per chłodzenie
> olejowe, nawet jeśli oficjalnie powinno być dodane jeszcze, że to
> zewnętrzne - przy odrobinie dobrej woli będzie taki skrót zrozumiały
> dla każdego zainteresowanego.
> Olejak najczęściej faktycznie mówi się o Siusiukach, ale to ot, taki
> zwyczaj, nie unormowana techniczna nomenklatura, niewykluczone, że
> niektórzy mniej ze owym zwyczajem obeznani, tak właśnie wołają na
> silniki z chłodnicą oleju.
>
A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.
No bo w sumie taki moj? Ma chlodnice wody i oleju. No to technicznie
jest chlodzony woda, olejem no i powietrzem.
--
Artur
ZZR 1200
Re: FJ
2012-07-10 21:26:31 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 21:22, AZ pisze:
> A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
> chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.
W koncu ktos zalapal. Dzieki !!
> No bo w sumie taki moj? Ma chlodnice wody i oleju. No to technicznie
> jest chlodzony woda, olejem no i powietrzem.
idac tym tropem to jest chlodzony powietrzem !
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
> chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.
W koncu ktos zalapal. Dzieki !!
> No bo w sumie taki moj? Ma chlodnice wody i oleju. No to technicznie
> jest chlodzony woda, olejem no i powietrzem.
idac tym tropem to jest chlodzony powietrzem !
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 21:35:53 - AZ
On 2012-07-10, Kuczu wrote:
>> A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
>> chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.
>
> W koncu ktos zalapal. Dzieki !!
>
Co nie zmienia faktu ze Marcin N ma racje, ze sie przypierdalasz!!!
>
> idac tym tropem to jest chlodzony powietrzem !
>
Porozmawiajmy o tym.
--
Artur
ZZR 1200
>> A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
>> chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.
>
> W koncu ktos zalapal. Dzieki !!
>
Co nie zmienia faktu ze Marcin N ma racje, ze sie przypierdalasz!!!
>
> idac tym tropem to jest chlodzony powietrzem !
>
Porozmawiajmy o tym.
--
Artur
ZZR 1200
Re: FJ
2012-07-10 21:36:56 - AZ
On 2012-07-10, AZ wrote:
> On 2012-07-10, Kuczu wrote:
>>> A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
>>> chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.
>>
>> W koncu ktos zalapal. Dzieki !!
>>
> Co nie zmienia faktu ze Marcin N ma racje, ze sie przypierdalasz!!!
>>
>> idac tym tropem to jest chlodzony powietrzem !
>>
> Porozmawiajmy o tym.
>
A tak w ogole to przed wykrzyknikiem, znakiem zapytania i kropka
nie daje sie spacji. No.
--
Artur
ZZR 1200
> On 2012-07-10, Kuczu
>>> A mnie sie wydaje, ze chodzi o to, iz w olejakach glowna funkcje
>>> chlodzaca wykonuje olej i ZTCP jest go w tych silnikach ciut wiecej.
>>
>> W koncu ktos zalapal. Dzieki !!
>>
> Co nie zmienia faktu ze Marcin N ma racje, ze sie przypierdalasz!!!
>>
>> idac tym tropem to jest chlodzony powietrzem !
>>
> Porozmawiajmy o tym.
>
A tak w ogole to przed wykrzyknikiem, znakiem zapytania i kropka
nie daje sie spacji. No.
--
Artur
ZZR 1200
Re: FJ
2012-07-10 22:21:08 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 21:36, AZ pisze:
> A tak w ogole to przed wykrzyknikiem, znakiem zapytania i kropka
> nie daje sie spacji. No.
Pozycja sie poprawila czy dalej jak pipa?
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> A tak w ogole to przed wykrzyknikiem, znakiem zapytania i kropka
> nie daje sie spacji. No.
Pozycja sie poprawila czy dalej jak pipa?
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 22:38:28 - AZ
On 2012-07-10, Kuczu wrote:
>> A tak w ogole to przed wykrzyknikiem, znakiem zapytania i kropka
>> nie daje sie spacji. No.
>
> Pozycja sie poprawila czy dalej jak pipa?
>
No. Teraz to jezdze jak VR46. Wszystko dzieki Marcinowi.
--
Artur
ZZR 1200
>> A tak w ogole to przed wykrzyknikiem, znakiem zapytania i kropka
>> nie daje sie spacji. No.
>
> Pozycja sie poprawila czy dalej jak pipa?
>
No. Teraz to jezdze jak VR46. Wszystko dzieki Marcinowi.
--
Artur
ZZR 1200
Re: FJ
2012-07-10 22:44:30 - Kuczu
W dniu 2012-07-10 22:38, AZ pisze:
> No. Teraz to jezdze jak VR46. Wszystko dzieki Marcinowi.
Dopisales mu sie jako kolega na fejsbuku ?
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
> No. Teraz to jezdze jak VR46. Wszystko dzieki Marcinowi.
Dopisales mu sie jako kolega na fejsbuku ?
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X
Re: FJ
2012-07-10 22:53:09 - AZ
On 2012-07-10, Kuczu wrote:
> W dniu 2012-07-10 22:38, AZ pisze:
>
>> No. Teraz to jezdze jak VR46. Wszystko dzieki Marcinowi.
>
> Dopisales mu sie jako kolega na fejsbuku ?
>
Czekam az sam mnie zaprosi.
--
Artur
ZZR 1200
> W dniu 2012-07-10 22:38, AZ pisze:
>
>> No. Teraz to jezdze jak VR46. Wszystko dzieki Marcinowi.
>
> Dopisales mu sie jako kolega na fejsbuku ?
>
Czekam az sam mnie zaprosi.
--
Artur
ZZR 1200
Re: FJ
2012-07-11 00:41:34 - maverik
ludzie, motur kupiłem życzcie zdrowia, ja jestem malarzem artystą nie
mechanikiem, chłodzony powietrzem, skończcie i wypijcie zdrowie coby jezdzil
nastepne 100 tys
mechanikiem, chłodzony powietrzem, skończcie i wypijcie zdrowie coby jezdzil
nastepne 100 tys
Re: FJ
2012-07-11 01:15:07 - maverik
no i co do fb to tu jest co nieco, codziennie staram się wrzucić jakieś
ciekawsze projekty/zdjęcia
www.facebook.com/photo.php?fbid=462184253800444&set=a.462184060467130.108870.109486602403546&type=1&theater
ciekawsze projekty/zdjęcia
www.facebook.com/photo.php?fbid=462184253800444&set=a.462184060467130.108870.109486602403546&type=1&theater
Re: FJ
2012-07-10 09:25:25 - OGONek~
Użytkownik maverik napisał w wiadomości
news:4ffb2477$0$1230
> kupiłem, zadowolony, zrobiłem z 50 km, głowica trochę cyka ale to olejak
> więc pewnie tak ma być, suzuki chodzi głośniej
Od modelu 1200 miałem wszytkie jego gatunki :-) Łącznie z tą z ABS-em. Potem
jeszcze koledzy i koledzy kolegów na nich jeździli. Trochę oleju zawsze
brały ale ten typ tak ma.
--
OGONek~
news:4ffb2477$0$1230
> kupiłem, zadowolony, zrobiłem z 50 km, głowica trochę cyka ale to olejak
> więc pewnie tak ma być, suzuki chodzi głośniej
Od modelu 1200 miałem wszytkie jego gatunki :-) Łącznie z tą z ABS-em. Potem
jeszcze koledzy i koledzy kolegów na nich jeździli. Trochę oleju zawsze
brały ale ten typ tak ma.
--
OGONek~
