Wieżę kontroli ruchu na lotnisku Centralnego Portu Komunikacyjnego zaprojektuje polskie biuro architektoniczne

Jak przypomniał rzecznik spółki, w przetargu na projekt wieży uczestniczyło dziewięć firm i cztery konsorcja projektowe, z którymi spółka CPK pod koniec ubiegłego roku podpisała umowę ramową na projektowanie obiektów wspierających lotnisko (Support Infrastructure Engineering – SIE).

"Wybraliśmy doświadczonego polskiego projektanta, którego dotychczasowe realizacje powinny gwarantować wysoką jakość. JSK Architekci to biuro architektoniczne, które w swoim portfolio ma m.in. projekty Terminala 2 lotniska w Gdańsku, terminala lotniska we Wrocławiu i pirsu zachodniego Terminala 1 lotniska w Monachium, który jest właśnie w trakcie rozbudowy" - przekazał Majszyk.

Dodał, że architekci z tej firmy przygotowali również wcześniej projekty stadionów: Narodowego i Legii (oba w Warszawie) oraz Miejskiego we Wrocławiu. "Mamy nadzieję, że JSK Architekci zaproponują pomysł na wieżę kontroli ruchu lotniczego, która stanie się wizytówką CPK" - podkreślił rzecznik spółki.

Majszyk przekazał, że w ramach umowy ramowej – oprócz wieży kontroli ruchu lotniczego – w najbliższym sąsiedztwie terminala zaprojektowane zostaną m.in. centrum operacyjne lotniska, biura służb lotniskowych oraz budynki: służb ratowniczo-gaśniczych, utrzymania i zarządzania lotniskiem.

Wieża kontroli lotów z salą operacyjną kontrolerów na wysokości ok. 90 metrów

Według założeń master planu lotniska CPK, wieża kontroli lotów będzie miała salę operacyjną kontrolerów na wysokości ok. 90 metrów nad płytą lotniska. Jak wynika z założeń projektowych, maksymalna wysokość wieży CPK to 105 metrów. Zostanie ona precyzyjnie określona po przeprowadzeniu analiz widoczności - w pierwszej fazie projektowania.

Dotychczas najwyższym tego typu obiektem w Polsce jest oddana do użytku w 2019 r. 46-metrowa wieża na lotnisku Katowice Airport w Pyrzowicach. Niewiele mniej – ok. 45 metrów – ma wieża na lotnisku w Krakowie.

"Firma JSK przygotuje projekt wieży, a także uzyska niezbędne zgody i pozwolenia budowlane. Zakres zamówienia obejmie również inne usługi związane z projektowaniem np. doradztwo w trakcie postępowań na roboty budowlane. Jak wynika z harmonogramu, wizualizacji obiektu możemy spodziewać się w pierwszym kwartale 2024 r. Wartość kontraktu to 15,5 mln zł netto" - przekazał Majszyk.

Spółka CPK dysponuje gotowym projektem koncepcyjnym terminala i dworca kolejowego CPK. "Projekt budowlany dla tych elementów lotniska jest w opracowaniu i powinien być gotowy na przełomie roku. Za dokumentację odpowiada pracownia Foster + Partners, która ma doświadczenie w projektowaniu hubów m.in. w Pekinie, Hongkongu i Dausze" - wskazał rzecznik spółki. Dodał, że trwają również inne prace projektowe, np. libańsko-amerykańskie konsorcjum Dar finalizuje prace nad projektem dróg startowych, dróg kołowania i płyt postojowych CPK.

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. ha ma być wybudowany port lotniczy. Pierwszy etap lotniska, czyli dwie równoległe drogi startowe i infrastruktura do obsługi 40 mln pasażerów, ma zostać uruchomiony w 2028 r. Plan Generalny CPK zakłada, że następnie port będzie w sposób modułowy rozbudowywany.

Spółka CPK jest w 100-proc. własnością Skarbu Państwa.

Jak wynika z prognoz Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Lotniczych (IATA), w 2060 r. lotnisko może obsługiwać do 65 mln pasażerów.